国轩高科(002074)08月17日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：jtm和半固态有装车吗，还是说没订单?这前不是说快量产了吗?现在咋没消息了?具体是啥原因?

(资料图片仅供参考)

国轩高科董秘：您好，请关注公司公开披露信息，感谢您的关注。

投资者：请问贵公司的固态电池是什么技术路线？需要使用聚氧化乙烯（PEO）吗？

国轩高科董秘：您好，请关注公司公开披露信息，感谢您的关注。

投资者：请问国轩高科(002074)什么时候分红呢？告诉一下谢谢

国轩高科董秘：您好，公司2022年度利润分配方案为：不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本。具体内容详见《国轩高科股份有限公司关于2022年度拟不进行利润分配的专项说明》（公告编号：2023-028），感谢您的关注。

投资者：股东大会都结束了那么长时间，2022是否分红或增股都没看到具体内容?只看到投票比例是什么情况?

国轩高科董秘：您好，为保障公司持续、稳定、健康发展，更好地维护全体股东的长远利益，2022年度利润分配方案为：不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本。具体内容详见《国轩高科股份有限公司关于2022年度拟不进行利润分配的专项说明》（公告编号：2023-028），感谢您的关注。

投资者：锌铁/铁铬电池技术路线 公司有研究和技术储备吗？？？

国轩高科董秘：您好，公司一向密切关注行业新技术的研发和应用，公司也紧跟行业需求，把握研发技术方向，积极和海内外院校及机构合作进行相关技术的开发和应用，感谢您的关注。

投资者：关于市场上传言的电池产能过剩的言论，其中不乏某车企老总、某行业研究员等（传市场需求大概是1200GW，但现在国内规划的产能甚至已经达到4800多GW），公司对于这些事情是怎么看的呢？能否从产业侧的专业视角给我们做一个解答呢？

国轩高科董秘：您好，由于过去几年，新能源行业飞速发展，动力电池厂商产能迅速扩张，过剩的产能也是市场的优胜劣汰。现阶段还是缺少优质有效的产能。低端和劣质产能将会淘汰，高端和优质产能会稀缺，未来优质动力电池生产企业会获得更多市场份额。感谢您的关注。

投资者：长安汽车朱华荣：当前#动力电池产能严重过剩# 】@上证报 消息，长安汽车(000625)董事长、党委书记预计，到2025年，中国需要的动力电池产能为1000-1200GWh，目前行业产能规划已经达到4800GWh。朱华荣指出，当前产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。 公司如何研判未来几年动力电池产能的？是不是已经比较严重过剩了，如是公司如何面对处置？

国轩高科董秘：您好，由于过去几年，新能源行业飞速发展，动力电池厂商产能迅速扩张，过剩产能也是市场的优胜劣汰，未来优质动力电池生产企业会获得更多市场份额。公司将根据行业发展和市场需求，注重技术和产品创新，建设优质产能，把控产能释放节奏，推进公司的高质量发展，感谢您的关注。

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