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国泰航空(00293)2月8日晚间公告，董事局已议决延迟派付原定于2022年2月13日到期应支付予优先股持有人的股息。根据公司章程所载列的优先股条款规定，任何延迟派付的优先股股息将予累计并构成欠款(而该等欠款应有权按当前的股息率享有股息)。有关条款更规定，在该等欠款完全支付前，公司将不会派发普通股股息或回购其普通股。

据悉，国泰航空于2020年6月疫情期间获香港政府注资，斥195亿港元认购国泰发行的优先股，而优先股的股息逐年递增，首3年年利率为3厘、第4年为5厘、第5年为7厘，余下年期则为9厘；股息按每半年支付一次。

按此计算，国泰累计延付股息金额达14.6亿港元。由于该等股息欠款有权按当前的股息率享有股息，国泰5次延付优先股股息后，实际递延支付金额为15.07亿港元。

值得注意的是，国泰航空行政总裁林绍波上月底受访时称，航空公司和附属公司2022年下半年已转录经营现金净流入，期望随旅客量回升，会尽快向政府连本带利偿清款项。

国泰航空1月20日晚间公告，该公司于2022年12月份载客801,088人次，较2021年同月增加768.7%，但相比疫情前2019年12月的水平下跌73.3%。收入乘客千米数按年上升545.2%，但与2019年12月相比则减少68.4%。按2022年全年计，载客人次较2021年增加291%，运力上升51.6%，而收入乘客千米数则上升258.3%。

根据国泰航空集团就截至2022年12月31日止结算的年度未经审核综合管理账目的初步审阅，以及国泰航空董事局现阶段掌握的资讯，预计该集团将取得综合股东应占亏损约港币64至70亿元。相比截至2021年12月31日止年度股东应占亏损港币55亿元。

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