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丰田汽车(TM.US)于2022年维持了其全球最畅销汽车制造商的桂冠，扩大了对大众汽车(VWAGY.US)的领先优势，尽管供应链中断问题将继续令全球汽车生产承压。丰田于周一表示，包括其子公司大发汽车(Daihatsu Motor Co.)和日野汽车(Hino Motors Ltd.)在内的集团2022年新车销量基本同过往持平，达1050万辆。而大众汽车去年销量下降7%，至830万辆，交付量创近11年来最低。

虽然这标志着丰田连续第三年超过其德国竞争对手大众汽车，但丰田和其他汽车制造商面临的关键问题为全球的需求正逐渐减弱。其他竞争对手方面，由于市场对新车需求减弱的担忧加剧，对特斯拉(TSLA.US)的股价产生了负面影响。固特异轮胎(GT.US)也正在裁员，以应对疲软的经济环境和不断上升的通货膨胀。

(丰田扩大全球汽车销量领先优势，连续第三年领先德国大众)

丰田表示，其现产能无法生产足够的汽车来缩短订单交货时间。客户报告某些型号的新车交付需要等待数月甚至数年的时长。对于该公司自4月开始的财政年度，丰田设定了多达1060万辆汽车的年产量目标，并警告称，如果无法采购足够的零部件，尤其是半导体，最终新车的交付量可能会较指引降低10%。

S&P Global Mobility预测，丰田将在2023年继续扩大对大众的领先优势，轻型汽车销量预计为1040万辆，而大众的预计销量为799万辆。据研究人员称，大众汽车的销量预计将自2024年开始复苏，而丰田轻型汽车的年度销量有望在本世纪末达到1100万辆。

“对两家公司而言，生产限制的影响将逐渐缓解，”S&P Global Mobility分析师Yoshiaki Kawano表示。“总体而言，中长期来看，经济复苏和增长将是较为温和的。”

据悉，这家日本汽车制造商已明确表示，其相信有必要将公司的业务押注分散到不同的技术上(从电池、混合动力车、氢气和传统内燃机)，以服务于客户，并成功过渡到汽车行业新能源时代的未来。

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